【Q&A】軽貨物事業で管理者は何台から必要？安全運転管理者や整備管理者の選任基準について

長崎県佐世保市および周辺地域で、貨物軽自動車運送事業（通称：軽貨物運送業）を営まれている経営者の皆様、ならびにこれから事業の拡大をご検討中の皆様、こんにちは。コペル行政書士事務所です。

事業が軌道に乗り、稼働する車両の台数が増えてくると、新たな人員配置や管理体制の見直しを迫られる場面が出てまいります。

その際、「車両が何台になったら管理者を選任しなければならないのか」といった疑問を抱かれる経営者様は多くいらっしゃいます。

今回は、保有する車両の台数によってどのように管理者の選任基準が変わるのかについて解説いたします。

結論：軽貨物運送業では貨物軽自動車安全管理者、安全運転管理者、整備管理者の選任が台数等に応じて求められます

一般貨物自動車運送事業で求められる運行管理者の選任は、軽貨物運送業においては義務付けられておりません。

しかし、車両の保有台数や営業所の状況に応じて、以下の管理者を適切に選任し、届け出る必要があります。

車両増車に伴う体制整備の留意点

車両の台数が増えることは事業の成長を意味しますが、それに伴い手続き上の壁や管理の負担が生じます。

ご自身で対応される場合に直面しやすい課題を3つのポイントで整理いたします。

 複数の管理者制度が混在することによる要件把握の難しさ

上述の通り、台数によって求められる管理者の種類が異なります。 たとえば車両が5台になった時点で安全運転管理者の選任が必要となり、10台に達すればさらに整備管理者の選任が必要となります。 それぞれの管理者には独自の要件や管轄窓口があり、要件を見落としたまま事業を継続してしまうと法令違反に問われる可能性があります。

選任に伴う講習受講と届出手続きの手間

管理者に選任される方は、所定の講習を受講することが求められる場合が多くあります。 たとえば、貨物軽自動車安全管理者は選任時および2年ごとの定期講習の受講が必要です。安全運転管理者についても法定講習を受講する義務がございます。 日々の業務に追われる中で、講習の日程を調整し、管轄の役所へ間違いのない書類を作成して提出することは、経営者様にとって負担となる傾向があります。

適正な管理体制の維持

選任の届出を行って終わりではなく、点呼の実施や車両の保守管理など、法令に基づいた日々の管理業務を継続する必要があります。

書類の不備で役所での受理が遅れたり、管理体制に不備があったりすれば、事業の運営そのものに影響を及ぼしかねません。

適切な手続きや書類集めは、すべて専門家にお任せください

増車に伴う届出や各種管理者の選任手続きは、慎重な対応が求められます。

経営者様がご自身で役所の窓口へ何度も足を運び、複雑な書類と格闘することは、事業の成長を推進するための貴重な時間を奪うことになりかねません。

コペル行政書士事務所では、経営者様が安心して本来の事業に専念できる環境づくりを支援するため、専門的な知見に基づく適切な手続きを提供しております。

単なる書類作成の代行にとどまらず、許認可法務の専門家として、事業の土台を強固にするためのパートナーとして伴走いたします。

お問い合わせ・初回無料相談のご案内

長崎県佐世保市および周辺地域で、車両の増車や新たな人員配置をご検討中の経営者様は、ぜひ当事務所へご相談ください。

法令遵守の観点からどのような体制整備が必要になるのか、専門家として分かりやすくご案内いたします。

当事務所では初回30分の無料相談を実施しております。ご相談いただいたからといって、強引な営業をすることはございませんので、落ち着いて今後の方向性をご判断いただけます。

また、以下のサービスも一貫して対応可能です。